6 maneiras de ganhar dinheiro extra com seu carro

Os proprietários e arrendatários de automóveis podem acrescentar outra oportunidade à lista: monetizar seus veículos pessoais.

Como ganhar dinheiro com seu carro

Hustles laterais veiculares vêm de várias formas. Embora as oportunidades mais lucrativas geralmente envolvam quantidades significativas de direção, monetizar seu veículo não exige necessariamente que você coloque milhas extras em seu carro. Envolver seu carro em publicidade é uma oportunidade de renda passiva clássica, por exemplo, que normalmente não aumenta o total de milhas percorridas.

A seguir, são apresentadas formas populares e legítimas de ganhar dinheiro real com um veículo pessoal. O seu leque real de opções depende da idade e do estado do seu carro, das oportunidades disponíveis na sua área geográfica e das suas preferências pessoais.

1. Dirija para um aplicativo de compartilhamento de carona

Tornar-se um motorista de carona - também conhecido como carona - é uma maneira absurda de ganhar dinheiro com seu carro. Você oferece às pessoas viagens do ponto A ao ponto B, elas pagam pelo aplicativo e você obtém a maior parte dos lucros. É fácil.

Isso não significa que é sem suas desvantagens. Os motoristas que compartilham carona precisam passar nas verificações de antecedentes criminais e de antecedentes criminais, atender aos padrões mínimos de idade e qualidade do veículo e cobrir a maioria das despesas do veículo: gás, seguro, manutenção e reparos. Motoristas pagam pedágios do bolso, mas são adicionados às tarifas dos pilotos e reembolsados após o fato.

Os operadores rentáveis de compartilhamento de viagens normalmente também não cumprem os horários das 9 às 5. Na maioria dos mercados de compartilhamento de viagens, os períodos de pico de direção caem durante o horário de pico nos dias úteis e nas horas que antecedem o horário de fechamento dos bares nos finais de semana. Se você é um tipo de pessoa que vai dormir cedo ou está exausta demais com o trabalho diário para dirigir até tarde da noite, é improvável que maximize o seu potencial de ganhos no compartilhamento de viagens.

Os ganhos horários dos operadores de compartilhamento de viagens variam amplamente. Projeções otimistas que levam os motoristas a ganhar US $ 25 por hora ou mais durante os períodos de pico podem não ser responsáveis por todas as despesas do motorista, nem pela depreciação do veículo. Além disso, a queda de novos motoristas de compartilhamento de viagens aparentemente diminuiu os ganhos; o salário médio do motorista em casa caiu 50% de 2013 a 2018, para US $ 762 por mês, de acordo com um estudo do JPMorgan Chase.

Ainda assim, dirigir para um aplicativo de compartilhamento de carona no seu tempo livre é uma ótima maneira de pressionar seu carro para um serviço de ganhar dinheiro. Dependendo de onde você mora, suas opções incluem:

Uber. O Uber é o aplicativo de compartilhamento de viagens mais popular nos EUA. Os motoristas devem ter 21 anos ou mais e licença nos EUA, com registros de direção relativamente limpos e pelo menos um ano de experiência. Os veículos devem ter menos de 15 anos e ter pelo menos quatro portas; os requisitos são mais rígidos em algumas cidades e estados. Motoristas que não possuem carros próprios podem alugar veículos a cada hora, semanalmente ou a longo prazo através dos parceiros de aluguel de veículos da Uber. As taxas de aluguel podem reduzir seus ganhos líquidos, no entanto.
Lyft. Lyft é o principal concorrente da Uber nos EUA. Sua maior vantagem para os motoristas é que a gorjeta no aplicativo é habitual. Os requisitos de carro e motorista da Lyft são semelhantes aos da Uber. Os motoristas devem ter 21 anos de idade com carteira de motorista nos EUA e registros de direção relativamente limpos. Os veículos devem ser compactos de quatro portas ou maiores (sem subcompactos), com menos de 15 anos de idade e atender a todos os requisitos estaduais e municipais aplicáveis (que podem ser mais rígidos que os requisitos básicos da Lyft). Motoristas que não possuem carros próprios podem alugar veículos através da Lyft Express Drive, embora as taxas de aluguel possam reduzir seus ganhos líquidos. O Lyft Express Drive exige um compromisso de aluguel de pelo menos sete dias.
Wingz. O Wingz é um serviço menor de compartilhamento de viagens, que atende principalmente aos principais aeroportos metropolitanos, embora também seja dividido em nichos em torno de eventos de alto nível e no transporte de idosos em algumas grandes cidades dos EUA. Com passeios mais longos e mais previsíveis que podem ser agendados com até dois meses de antecedência, o Wingz pode ser mais adequado para os motoristas que desejam previsibilidade. No entanto, as tarifas Wingz são comparáveis às tarifas Uber e Lyft, por isso não está claro que os motoristas Wingz ganhem mais do que seus pares sob demanda. Além disso, os motoristas do Wingz são obrigados a esperar nos locais de retirada por mais tempo do que os motoristas da Uber e da Lyft, que normalmente abandonam as tarifas de não comparência após cinco minutos. Wingz também mantém motoristas e veículos com padrões mais rígidos. Os motoristas devem passar nos exames presenciais e online de orientação e conhecimento, e os veículos não devem ter mais de cinco anos.
Alternativas Locais. Nenhum outro aplicativo de compartilhamento de viagens possui tração generalizada nos Estados Unidos, mas alternativas menores e domésticas podem existir em sua área. Juno, por exemplo, é popular entre motoristas e motociclistas na área de Nova York. Com gorjeta no aplicativo e melhor remuneração base do que Uber ou Lyft, Juno se autodenomina “a maneira socialmente responsável de pilotar” - e não esconde sua missão de roubar motoristas com boa classificação de seus dois principais concorrentes.

Lembre-se de que os aplicativos de compartilhamento de viagens não são exclusivos. Os motoristas aprovados para dirigir para os dois aplicativos geralmente alternam entre Uber e Lyft quando aceitam viagens, reduzindo o tempo de inatividade entre as viagens e, assim, aumentando os ganhos por hora.

2. Entregar Comida

Na faculdade, trabalhei 15 ou 20 horas por semana como motorista de entregas para uma rede de restaurantes local, preenchendo meu orçamento e evitando problemas. Isso foi antes de aplicativos como DoorDash e Uber Eats serem comuns. Hoje, eu teria a mesma probabilidade de entregar em vários restaurantes por meio de um desses aplicativos populares:

DoorDash. Os motoristas do DoorDash, ou Dashers, devem ter 18 anos e possuir carteiras de motorista válidas, apólices de seguro de automóvel ativas e registros de condução limpos. Ao contrário dos serviços de compartilhamento de viagens, o DoorDash não impõe requisitos de veículo; se o seu carro funcionar, você pode usá-lo para entregar comida. Se você não tem carro, também pode usar uma scooter, motocicleta ou bicicleta a pedal.
Uber Eats. Os motoristas do Uber Eats devem atender à idade mínima exigida para dirigir em seu local (que pode ter até e às vezes mais de 21 anos de idade), ter pelo menos um ano de experiência de condução e possuir uma carteira de motorista, registro e seguro válidos. Diferentemente da maioria dos outros aplicativos de entrega, o Uber Eats impõe requisitos mínimos de idade do veículo; se seu carro tiver mais de 20 anos, é improvável que você se qualifique. Pelo lado positivo, o Uber Eats oferece pagamentos até cinco vezes por dia, portanto, se você estiver dirigindo principalmente para ganhar dinheiro, poderá acessá-lo logo depois de ganhar..
Postmates. Postmates não se limita à entrega de comida; se você se inscrever como Postmate, terá a opção de fornecer mantimentos, produtos de varejo, roupas e tudo o mais disponível através dos Postmates em sua área. Os requisitos de qualificação do motorista são comparáveis aos de outros aplicativos de entrega de alimentos.
Grubhub. Os motoristas da Grubhub devem ter pelo menos 19 anos de idade com carteira de motorista e seguro de automóvel válidos. O Grubhub executa uma verificação de antecedentes criminais em todos os motoristas, mas não está claro quais informações são consideradas desqualificantes.
Bite Squad. O Bite Squad é único no nicho de aplicativos de entrega de restaurantes para tratar os motoristas como funcionários da W-2. Isso define um salário mínimo por hora - geralmente não superior ao salário mínimo, mas ainda assim - para o motorista pagar e obriga o Bite Squad a seguir certas leis trabalhistas estaduais e federais (incluindo estatutos antidiscriminação) que podem não vincular aplicativos de entrega que tratam os motoristas como independentes empreiteiros. No entanto, o rigoroso programa de treinamento do Bite Squad sugere que os motoristas cumpram altos padrões, e os requisitos estão no lado íngreme; os motoristas devem ter pelo menos dois anos de experiência em dirigir, por exemplo.

Ser um motorista de aplicativo de entrega de comida é semelhante a ser um motorista de compartilhamento de viagens, menos os passageiros humanos. Os horários de pico são um pouco diferentes; a maioria dos motoristas de entrega de comida trabalha na hora do almoço e na hora do jantar, sendo que este último é melhor para motoristas com 9 a 5 empregos. E como os condutores de entrega de alimentos baseados em aplicativos dependem de trabalhadores em preparação de alimentos para humanos, o processo de coleta nem sempre é fácil; Hoje, fico surpreso quando entro em um restaurante movimentado e não vejo um grupo de motoristas abandonados esperando que seus pedidos sejam atendidos.

Ainda assim, inscrever-se em vários aplicativos de entrega de alimentos para capturar o maior número possível de pedidos pode ser uma aposta melhor do que jogar todas as suas fichas em um único restaurante, como eu fiz.

3. Entregar outros bens

Se o pensamento de entregar apenas comida preparada lhe parecer monótono, por que não se ramificar? Considere estas opções de entrega que não são em restaurantes:

Postmates. Os Postmates não distinguem formalmente entre suas operações de entrega em restaurantes e não em restaurantes. Se você se inscrever nos Postmates, há uma boa chance de você estar entregando mais do que apenas refeições pré-preparadas.
Instacart. Instacart é um serviço de entrega de supermercado que utiliza contratados independentes para atender e entregar pedidos de supermercado dos clientes. Compradores de serviço completo, como são conhecidos, recebem pedidos em seus aplicativos, visitam o supermercado para montá-los e entregam sacolas às portas dos clientes. Os compradores devem ter 18 anos de idade, ter "acesso confiável a um veículo" e poder levantar até 10 kg sem acomodação.
Shipt. A Shipt fornece mantimentos, artigos para animais de estimação, artigos para o lar e qualquer outra coisa disponível para venda em revendedores parceiros como Target, CVS, Petco e várias cadeias de supermercados regionais. O modelo de associação de Shipt obriga os clientes a fazer pedidos com mais frequência, garantindo um fluxo mais constante de pedidos para os compradores. O salário também não é ruim - de acordo com Shipt, os compradores regulares podem ganhar até US $ 22 por hora, embora as despesas diminuam os ganhos líquidos. Os compradores devem ter carteiras de motorista válidas e apólices de seguro automóvel, veículos confiáveis e capacidade de levantar até 40 libras sem acomodação.
Amazon Flex. Até que os drones substituam seu pessoal de entrega humano, o Amazon Flex promete que os condutores independentes contratem até US $ 25 por hora para entregar em seu próprio tempo, afirma o gigante do varejo. (Após as despesas, os ganhos reais provavelmente são significativamente mais baixos.) Os motoristas do Amazon Flex devem ter carteira de motorista válida, seguro de automóvel ativo e sedãs de quatro portas de tamanho médio ou maiores.
Serviços de entrega especializados. Nas grandes cidades, a entrega local é um grande negócio. A cidade de Nova York é atendida por várias empresas de distribuição de álcool locais, regionais e nacionais, por exemplo; A Time Out New York analisou nove dos melhores no início de 2019. O Dropoff, um serviço de courier especializado em entregas no mesmo dia, atende a mais de uma dúzia das principais cidades dos EUA.

Novamente, é melhor você colocar seus ovos em várias cestas de entrega - digamos, colocar o seu Instacart no horário de pico do fim de semana de compras e dirigir para o Amazon Flex nas noites de segunda a sexta. Por uma questão prática, os serviços que exigem que você interaja com uma ampla gama de parceiros de varejo, como Postmates, podem ser menos previsíveis - e menos eficientes - do que os serviços que envolvem um punhado relativo de parceiros (como Instacart) ou poucas paradas para pegue novos produtos (como o Amazon Flex).

4. Enrole seu carro em publicidade

Se você tem um veículo mais novo e uma viagem longa, seu carro pode ser um bom candidato para colocar adesivos de publicidade removíveis.

A principal vantagem de embrulhar seu carro em publicidade e entregar mercadorias em toda a cidade é que talvez você não precise dirigir mais do que o normal, desde que atenda aos requisitos mínimos de milhagem dos anunciantes. Como o pagamento por quilômetro é relativamente baixo, provavelmente não vale a pena inflar artificialmente sua quilometragem, dirigindo sem rumo pela cidade - e, a menos que você tenha um veículo totalmente elétrico, isso não é uma tarefa ambientalmente responsável..

As duas empresas de embalagem de carros mais conhecidas dos Estados Unidos são:

Carvertise. Carvertise combina motoristas com marcas que procuram anunciar nas áreas onde dirigem regularmente. Para se qualificar, os motoristas devem operar veículos com menos de 10 anos com trabalhos de pintura de acabamento de fábrica, ter registros de condução limpos e dirigir pelo menos 48 quilômetros por dia. Normalmente, os motoristas ganham US $ 100 por mês, com potencial de até US $ 200 por mês para campanhas bem pagas e oportunidades ocasionais de ganhar US $ 30 por hora para estacionar em locais específicos. Os motoristas geralmente não escolhem a marca com a qual são combinados.
Wrapify. O Wrapify trabalha com marcas de primeira linha, como Microsoft, Zillow e Alaska Airlines. Assim como no Carvertise, os condutores são combinados com as marcas que desejam anunciar onde costumam dirigir. Carros totalmente embrulhados - onde o embrulho cobre completamente a pintura de fábrica - podem ganhar até US $ 450 por mês, de acordo com a Wrapify, mas US $ 200 a US $ 300 são mais comuns.

Carvertise e Wrapify são empresas legítimas, mas nem todas as ofertas de publicidade veicular são válidas. A FTC adverte os motoristas que estejam atentos a golpes de cheque que envolvam solicitações de envoltório de carros muito boas para serem verdadeiras. Evite esses golpes, ignorando as ofertas de envelopamento de carro nas mídias sociais e em sites classificados digitais propensos a golpes, como o Craigslist. E não aceite nenhuma oferta de envoltório de carro que exija que você pague antecipadamente pelo envoltório.

5. Alugue seu carro quando ele não estiver em uso

Se você possui um carro que não precisa usar diariamente, pode disponibilizá-lo para uso a curto prazo a locais que não possuem carros e viajantes que não querem se preocupar com aluguel tradicional enquanto estão na cidade. "Compartilhamento de carro" é o termo oficial, mas fique à vontade para pensar nele como "Airbnb para carros".

Assim como na embalagem de seu carro em publicidade, uma vantagem de alugá-lo quando você não o usa é que não há necessidade de dirigir mais do que o habitual. A desvantagem é que, ao contrário dos envoltórios de carros, o aluguel de carros a curto prazo inevitavelmente coloca milhas extras em seu carro, o que significa desgaste adicional. E, obviamente, você não pode usar seu veículo enquanto estiver alugado - sem viagens de última hora à loja para pegar aquele ingrediente que falta no jantar.

No entanto, disponibilizar seu veículo para aluguel de curto prazo quando você sabe que não precisará dele é um movimento potencialmente lucrativo. Talvez seja um segundo carro em que sua família não use tanto, ou você mora em uma cidade com uma ótima infraestrutura de transporte público ou transporte de bicicleta. Se você tiver um carro mais novo que possa alugar regularmente, poderá ganhar várias centenas de dólares em receitas paralelas por mês, o suficiente para subsidiar seu prêmio de seguro e pagamentos de empréstimos e talvez ainda tenha algum dinheiro sobrando.

Considere estas opções legítimas de aluguel de carros a curto prazo:

Turo. Turo é um mercado de compartilhamento de carros para motoristas com veículos registrados e segurados com mais de 12 anos. O Turo usa preços dinâmicos por padrão, o que significa que o preço de tabela do seu carro é definido automaticamente com base em seu valor intrínseco e demanda local, mas você também pode precificá-lo manualmente pelo valor que acha que vale. Use o Carculator de Turo para ter uma idéia do que você provavelmente ganhará; carros baseados nos principais aeroportos metropolitanos ou nas proximidades podem ganhar mais do que carros localizados em residências particulares distantes. Em circunstâncias normais, os motoristas ganham 65% a 85% do preço total da viagem, dependendo da escolha do pacote de proteção do veículo; pacotes de proteção mais generosos significam custos mais baixos caso algo dê errado com o aluguel. Motoristas portadores de suas próprias apólices de seguro de aluguel comercial e dispostos a renunciar totalmente à proteção do veículo podem ganhar até 90% do preço total da viagem.
Aproxime-se. Como o Turo, a Getaround conecta proprietários de veículos mais novos a motoristas que precisam de veículos por algumas horas ou dias seguidos. Sua principal desvantagem é seu alto corte; Os proprietários de getaround recebem apenas 60% de suas receitas de aluguel em circunstâncias normais, 5% abaixo do mínimo de Turo. Isso é parcialmente compensado por um crédito de cortesia mensal de US $ 50; Proprietários de viagens que viajam com frequência podem colocar isso em suas próprias locações nas cidades de destino. Além disso, os proprietários podem cobrar o que acham que seus carros valem.
Maven. Maven é mais restritivo que Turo ou Getaround. A plataforma aceita apenas veículos da GM - Buick, GMC, Chevrolet e Cadillac - com mais de quatro anos e opera apenas em algumas áreas metropolitanas, incluindo Chicago, Denver, Detroit, Los Angeles, Nova York e São Francisco. Como a Getaround, a Maven recebe um corte de 40% em todos os pagamentos de aluguel, embora os proprietários que disponibilizam seus carros por pelo menos 15 dias por mês por três meses consecutivos recebam uma comissão de US $ 150 no final do período. A Maven recomenda tarifas por hora com base nos detalhes e na localização do veículo, mas os proprietários são sempre livres para definir e ajustar as tarifas conforme acharem melhor, e incentivam tarifas especiais durante períodos movimentados, como grandes eventos ou convenções esportivas.
HyreCar. A HyreCar é especializada em aluguel de curta duração para motoristas que compartilham carona - em outras palavras, motoristas Uber e Lyft que não possuem seus próprios veículos podem pagar tarifas em viagens HyreCar alugadas. Se você não se sentir confortável com esse tipo de acordo, pense com cuidado antes de se inscrever na HyreCar; o processo de seleção da plataforma funciona como uma loteria; portanto, você pode não conseguir controlar quem acaba no veículo. Desconfie também das promessas de renda da HyreCar; diz que os proprietários ganham uma média de US $ 14.000 por ano, por carro, mas a base para essa reivindicação não é clara. Para ganhar esse tipo de dinheiro, você precisa disponibilizar seu carro de forma consistente.

6. Ajude as pessoas a se mudarem

Você não precisa de um caminhão furgão ou van de tamanho normal para ajudar os outros a se moverem. Tudo o que é necessário é um porta-malas e um banco traseiro de tamanho decente - e talvez uma caminhonete, se você tiver a sorte de ter um - e a vontade de fazer algum trabalho físico. Considere estas opções:

TaskRabbit. A mudança de ajuda está entre os muitos trabalhos estranhos que o exército de "Taskers" oferece, em tempo parcial, ao TaskRabbit. "Entregar uma grande peça de mobiliário" é uma tarefa particularmente popular; se o seu veículo for grande o suficiente para caber, por exemplo, em um sofá ou estrado no porta-malas, na cama ou no teto, você encontrará muitos compradores. Como Tasker, você pode definir suas próprias taxas - certificando-se de levar em conta o corte de 15% do TaskRabbit e seus custos de insumos, como combustível - e definir quais tipos de trabalho você deseja assumir.
DIY Moving Help. Se você preferir não se comprometer com o TaskRabbit, considere se tornar um motor de bricolage. Use mídias sociais e sites da comunidade respeitáveis, como o Nextdoor, para anunciar seus serviços, ou mantenha as coisas ainda mais discretas, limitando seu alcance ao boca a boca entre as conexões de primeiro e segundo grau. Quando uma picape de tamanho normal caiu em nosso colo alguns anos atrás, minha esposa e eu fizemos o último curso; ajudamos um punhado de amigos e amigos de amigos a se mover ao longo dos anos e, ocasionalmente, permitimos que os amigos usassem o caminhão em troca de um tanque cheio de gasolina.

Coisas a considerar antes de usar seu carro para ganhar renda extra

O uso de um veículo pessoal para obter renda extra - ou em período integral - envolve certos riscos, trocas e complicações. Dependendo da sua escolha de movimentação lateral do veículo, você gosta de lidar com alguns ou todos os itens a seguir. Considere cada um cuidadosamente antes de colocar seu carro em serviço.

1. Status do contratante independente

A maioria dessas agitações laterais classifica os motoristas como contratados independentes (ICs), não como funcionários da W-2. Dirigir a entrega de restaurantes no Bite Squad é a principal exceção. Se as proteções legais e a previsibilidade relativa do emprego tradicional são importantes para você, o Bite Squad é sua agitação.

Caso contrário, entenda que ser um contratado independente implica:

Responsabilidade pela coleta e pagamento do imposto de renda. Empreiteiros independentes não estão sujeitos a retenção de imposto de renda. Como IC, você é responsável por calcular sua obrigação tributária, efetuar pagamentos trimestrais estaduais e federais de imposto de renda, se necessário, e garantir que você tenha liquidez suficiente para cobrir qualquer imposto adicional devido ao registrar.
Pagamento de imposto por conta própria. Os contratados independentes que ganham mais de US $ 400 por ano em renda por conta própria estão sujeitos a imposto por conta própria - a parcela total de seus impostos de Seguro Social e Medicare, ou cerca de 15,3% de sua renda por conta própria. Isso os coloca em desvantagem em comparação com os funcionários tradicionais do W-2, que pagam apenas metade da taxa de Seguro Social e Medicare necessária porque seus empregadores recebem a outra metade. Consulte o tópico 554 do IRS para obter mais detalhes sobre o imposto por conta própria..
Cobrindo suas próprias despesas do próprio bolso. Salvo indicação em contrário, contratados independentes são responsáveis por cobrir suas próprias despesas do próprio bolso. Para os motoristas, essas despesas incluem combustível, reparos e manutenção de veículos. Certos contratados, como motoristas que compartilham carona, podem ter custos adicionais, como água engarrafada e lanches para os passageiros. A boa notícia é que os motoristas independentes podem deduzir uma grande quantidade de despesas com veículos relacionadas ao trabalho; Intuit tem uma extensa lista aqui.

Mesmo que sua agitação lateral não envolva uma entidade comercial formalmente incorporada, pense nela como uma empresa, com toda a complexidade que isso implica. Se você se esforçar para manter suas receitas, despesas e obrigações por conta própria, consulte um profissional do imposto. Você pode usar Quickbooks para gerenciar sua contabilidade e usar software tributário como TurboTax para lidar com seus impostos no final do ano.

2. Lucro Líquido Realista

Faça uma reclamação sobre o potencial de renda dos motoristas independentes com um grão de sal. Como eles precisam atrair fluxos constantes de novos motoristas para compensar o atrito dos funcionários e expandir para novos mercados, empresas como Uber e Postmates têm um poderoso incentivo para fazer reivindicações de renda exageradas. Tais reclamações podem não levar em consideração despesas do motorista, como combustível e manutenção, nem tempo de inatividade devido a ineficiências do fluxo de trabalho, como um pedido de restaurante que não está pronto no horário esperado.

Algumas agitações laterais também são vítimas de seu próprio sucesso. Lembre-se do estudo do JPMorgan Chase que constatou que os ganhos médios dos motoristas de compartilhamento de viagens caíram 50% entre 2013 e 2018.

Antes de se inscrever em um aplicativo que permita gerar receita com seu carro, procure opiniões opostas de outros motoristas e proprietários de carros que já usaram o aplicativo. Quanto eles realmente ganham consistentemente? O salário que levam para casa vale o compromisso de tempo, esforço e energia mental? Eles gostam da agitação lateral?

3. Desgaste Acelerado

A maioria dessas agitações laterais aumenta quilômetros percorridos. Isso significa mais desgaste do veículo, o que pode significar custos mais altos de manutenção e reparo ao longo do tempo. Uma agitação lateral para veículos a longo prazo pode levar seu carro ao chão, estabelecendo uma grande decisão: comprar um carro novo ou usado e continuar sua agitação lateral ou procurar fontes de renda secundárias não automotivas.

A exceção mais notável são as embalagens de publicidade, que provavelmente não exigirão que você dirija milhas adicionais. Além disso, você ganhará receita para compensar as despesas de desgaste; se essa compensação é satisfatória é outra questão.

4. Potencial declínio no valor de revenda

Todo carro se deprecia com o tempo, mas é provável que o valor de um veículo usado para uma movimentação lateral decline mais rápido do que um carro pouco dirigido e com manutenção cuidadosa. Embora a receita produzida ajude a compensar essa inevitabilidade, permanece o fato de que dirigir ou alugar seu carro para obter uma renda extra significa o ativo indispensável da agitação lateral - e, se você não é proprietário de uma casa, provavelmente o ativo mais valioso da sua família - se torna menos valioso a uma taxa comparativamente rápida.

5. Custos de oportunidade

Por fim, considere o custo de oportunidade de usar seu carro para obter renda extra. Nos mercados de aluguel de curto prazo, por exemplo, carros populares são mercadorias quentes; se a sua estiver de acordo, é provável que esteja nas mãos de outra pessoa por um período decente de tempo. Isso pode não parecer importante em um fim de semana preguiçoso, durante o qual você planeja ficar em casa por dois dias seguidos, mas e se você precisar dirigir em algum lugar em caso de emergência? O que acontece se o locatário falhar em devolver o carro conforme programado?

Lógica semelhante se aplica à condução de aplicativos de compartilhamento de carona, serviços de entrega ou mercados de tarefas, como o TaskRabbit. O tempo que você dedica a essas atividades vale o lucro líquido? Existe algo mais construtivo que você pode ou deveria estar fazendo com o seu tempo - incluindo, talvez, a realização de outros shows paralelos? O fato de você poder obter uma renda extra com seu carro não significa que você deva, por mais tentadora que seja a perspectiva.

Palavra final

Ao ler essas várias oportunidades de ganhar dinheiro com seu carro, você pode perceber um tema comum: carros antigos não precisam ser aplicados. Praticamente todos os aplicativos e provedores de serviços nesta lista impõem requisitos de idade máxima para veículos, e alguns são bastante rigorosos. Se seu carro tiver mais de cinco anos, por exemplo, uma embalagem publicitária provavelmente está fora de questão.

Infelizmente, os requisitos de idade do veículo apresentam um problema de galinha e ovo para os motoristas que desejam monetizar carros mais velhos. No curto prazo, esses motoristas podem precisar usar programas de suporte a aluguel de longo prazo, como o Lyft Driver Express, e colocar seus ganhos de movimentação lateral em uma conta poupança destinada a um adiantamento em um carro novo ou em um carro usado mais novo - ou podem precisar para explorar agitações laterais que não exigem quatro rodas.

Você já tentou alguma dessas agitações laterais de veículos? O que você achou da experiência?