14 carros de luxo surpreendentemente acessíveis - Melhores passeios sob $ 40.000

Os compradores de carros frugal assumem que carros de luxo não têm lugar em suas garagens ou calçadas. Em muitos casos, eles estão certos. Comprar mais carro do que você pode pagar é uma das maneiras mais fáceis e evitáveis de contrair dívidas. Mais do que isso, muitas vezes é inútil: obter Fora da dívida causada por uma compra imprudente de carro, muitas vezes você tem que vender o veículo.

Mas os carros de luxo não são apenas para os ricos e famosos. Se você possui amplas economias pessoais, renda confiável e disciplina orçamentária, pode ter os meios para comprar um carro de luxo novo ou usado.

Um punhado de carros de luxo novos e básicos custa menos de US $ 30.000. Os carros de luxo usados (normalmente com contratos de arrendamento de três anos) podem custar tão pouco quanto US $ 15.000, embora seus custos de manutenção a longo prazo sejam provavelmente mais altos do que os novos em folha. Observe que, após impostos e taxas, seu preço final pode ser maior, embora você possa e deva tentar negociar um preço de venda melhor na concessionária.

Vamos dar uma olhada em algumas das melhores ofertas do segmento.

Carros de luxo surpreendentemente acessíveis

1. Cadillac ATS

Classe: Sedã de médio porte, cupê
EPA MPG: 22 cidade, 31 rodovia
MSRP: $ 34.595
Classificação de segurança de colisão IIHS: Superior (apenas prevenção de colisão frontal)

O Cadillac ATS está disponível como um sedan esportivo de quatro portas ou um elegante cupê de duas portas. O modelo básico possui um motor de 2,0 litros com 272 cavalos de potência e capacidade de partida / parada automática. A tração nas rodas traseiras é padrão, mas você pode atualizar para a tração nas quatro rodas por mais alguns milhares (o aumento preciso depende das opções). A tecnologia StabiliTrak melhora a frenagem e a estabilidade em condições desafiadoras da estrada, mesmo com tração traseira.

Dentro da cabine, o Cadillac oferece um sistema abrangente de "infotainment" chamado CUE. Os recursos do CUE incluem uma tela sensível ao toque de 8 polegadas, sistema de som surround de 10 alto-falantes, recursos de carregamento sem fio, comandos de reconhecimento de voz, integrações de sistemas operacionais Apple e Android e uma câmera de visão traseira. O ATS também possui seu próprio ponto de acesso sem fio, além do serviço OnStar e uma assinatura de avaliação gratuita do SiriusXM.

2. Volvo S60

Classe: Sedã de tamanho médio
EPA MPG: 25 cidade, 36 rodovia
MSRP: $ 33.950
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O Volvo S60 tem sido um dos pilares populares da venerável linha de montadoras suecas. A versão base, chamada Dynamic, é uma barganha relativa de menos de US $ 34.000. Outros acabamentos e pacotes personalizados custam quase o dobro.

A boa notícia: você não precisa do Inscription Platinum (US $ 42.000) ou do Polestar (US $ 60.000) para se sentir como se estivesse dirigindo um carro de luxo. A base S60 possui rodas de liga leve de 18 polegadas, assentos de couro e toques interiores em alumínio. Um motor de 5 cilindros fornece 240 cavalos de potência a 258 libra-pés de torque - mais do que suficiente para uma excitante explosão de velocidade sempre que necessário. O pacote opcional de tração nas quatro rodas reduz a economia de combustível em 5 MPG (até 31 MPG rodovia), mas certamente é bem-vindo em climas frios.

Até a versão Dynamic possui várias opções de personalização. Um complemento popular é o pacote Vision de US $ 1.950, que inclui câmeras traseiras, ignição sem chave, HomeLink (uma integração de hub doméstico inteligente), informações de ponto cego e recursos de assistência ao estacionamento. O pacote de tecnologia de US $ 1.500 oferece controle de cruzeiro adaptável, controle de alerta do motorista, assistência na faixa de rodagem, máximos ativos e aviso de colisão com recursos de frenagem automática.

3. Mercedes-Benz CLA250

Classe: Sedan compacto, cupê
EPA MPG: 24 cidade, 36 rodovia
MSRP: $ 32.400
Classificação de segurança de colisão IIHS: Superior (somente prevenção de colisão frontal, ano modelo 2016)

Para uma Mercedes-Benz, o CLA250 é surpreendentemente realista. É um mashup de cupê-sedan elegante e moderno que oferece 208 cavalos de potência a partir de um eficiente motor de 4 cilindros. Com um tempo de aceleração de 0 a 60, a menos de sete segundos, ele não ganhará nenhum prêmio na pista, mas é divertido dirigir pela cidade.

Ao contrário dos cupês Mercedes da velha escola, o CLA250 vem de fábrica com tração nas rodas dianteiras e uma suspensão independente que proporciona um passeio flexível e adaptável. Os entusiastas de carros de performance ficam loucos pelo corpo da AMG, uma homenagem à precisão (e geralmente muito cara) da linha AMG da Mercedes. Os recursos de segurança incluem frenagem adaptável, câmera de visão traseira, oito airbags, assistência à atenção (um sistema de alerta ao motorista), assistência ativa ao freio, limpadores de pára-brisa com sensor de chuva, assistência a pontos cegos e muito mais. E o sistema de informação e lazer também é sólido.

4. BMW 230i

Classe: Coupe, conversível
EPA MPG: 24 cidade, 35 auto-estrada
MSRP: $ 33.150
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O BMW 230i é a resposta da BMW para o CLA250. Um pequeno cupê impressionante que também está disponível como conversível, o 230i possui um motor de 4 cilindros e 2.0 litros que atinge 248 cavalos de potência e 258 libra-pés de torque sem sacrificar a eficiência de combustível. Para redutores, a transmissão automática ultra suave de 8 velocidades inclui um modo de mudança manual, embora seja importante notar que o modo manual consome 3 MPG da classificação combinada de economia de combustível.

Os pontos de venda da 230i são divertidos e com desempenho, mas os recursos de segurança e tecnologia também são abundantes. Um pacote de controle dinâmico de estabilidade (DSC) inclui uma série de aprimoramentos de segurança, como secagem do freio, controle de tração e assistência ao desbotamento do freio. Um sistema de som de sete alto-falantes e rádio HD se combinam para fornecer áudio cristalino e realista, enquanto o sistema de infotainment iDrive possui oito pré-configurações.

5. Jaguar XE

Classe: Sedan compacto
EPA MPG: 34 cidade, 42 rodovia
MSRP: $ 34.900
Classificação de segurança de colisão IIHS: Ruim para bom

O Jaguar XE é um dos modelos mais empolgantes (e confiáveis) a sair da oficina do fabricante em algum tempo. Você pode escolher entre um motor a diesel de 180 cavalos de potência, 4 cilindros padrão de 240 cavalos ou 6 cilindros de 340 cavalos - bom para eficiência, vitalidade e potência, respectivamente. Também vale a pena notar a melhor garantia da Jaguar, como mais uma prova de que a montadora finalmente colocou atrás questões de longa duração sobre a longevidade do veículo..

Embora o preço sugerido do Jaguar XE seja mais alto do que alguns outros carros da lista, sua economia de combustível é um ponto de venda potencial para motoristas frugal que planejam passar muito tempo ao volante. Supondo uma economia média de combustível vitalícia de 38 MPG (mediana da cidade / rodovia) e um preço médio de combustível vitalício de US $ 3 por galão, você gastaria pouco menos de US $ 7.900 em combustível para dirigir 100.000 milhas neste carro.

Compare isso com o Volvo S60, cujo MPG médio de 30,5 dólares custaria US $ 9.836 após 160.000 milhas - uma diferença de quase US $ 2.000 que mais do que compensa a diferença de US $ 1.000 em MSRP.

6. Audi A4

Classe: Sedan compacto
EPA MPG: 24 cidade, 31 estrada
MSRP: $ 34.900
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O Audi A4 está entre os modelos de carros de luxo mais reconhecidos e com maior duração no mercado americano. As versões mais recentes possuem duas opções de motor: um 4 cilindros de 190 cavalos de potência supereficiente ou um 4 cilindros de 252 cavalos de potência. Escolha entre a tração dianteira padrão ou a tração nas quatro rodas Quattro disponível - uma obrigação em climas frios e com neve. Para redutores, a Audi oferece a opção de transmissão manual ultra suave, que é uma raridade nos dias de hoje no departamento de sedãs de luxo.

A tecnologia e a segurança da A4 são mais do que resistem à concorrência. O pacote PreSense fornece uma série de recursos de direção automatizados e com aprimoramento de segurança para condições urbanas claustrofóbicas e também em direção em estrada aberta. O controle eletrônico de estabilidade (ESC), um sistema de frenagem antecipado e um imobilizador de veículo aumentam ainda mais a segurança. No interior, assentos de couro e controle climático de três zonas proporcionam conforto incomparável, enquanto um rádio HD e um sistema estéreo de última geração suportam som com qualidade de cinema.

7. Lexus CT 200h

Classe: Hatchback (híbrido)
EPA MPG: 43 cidade, 40 rodovia
MSRP: $ 31.250
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O Lexus CT 200h é o único híbrido nesta lista. Não por coincidência, ele tem a melhor milhagem da cidade por uma margem justa - embora, principalmente, não seja a melhor milhagem da rodovia. Essa honra vai para o Jaguar XE.

Ainda assim, devido à excelente classificação de economia de combustível na cidade, o CT 200h é a melhor opção de carro de luxo para compradores preocupados com o meio ambiente: a US $ 3 por galão e 41,5 MPG mediano, suas primeiras 100.000 milhas produzirão uma conta de combustível de US $ 7.228, quase US $ 700 a menos que Jaguar XE. Combinado com seu preço relativamente baixo, isso faz do CT 200h uma ótima opção para aqueles preocupados com os custos de propriedade de longo prazo.

O que tem dentro? O CT 200h possui um excelente sistema de navegação e vem de fábrica com o sistema de informação e entretenimento Enform, um serviço sofisticado que permite solicitar assistência na estrada, receber alertas e recomendações de manutenção em tempo real e planejar sua próxima viagem sem levantar um dedo. Mais atrás, uma área de carga “personalizável” oferece mais espaço de armazenamento do que qualquer outro veículo nesta lista, exceto BMW X1.

Dica profissional: se você não está disposto a sacrificar o desempenho pela economia de combustível, não precisa. Atualize para o acabamento F Sport, que custa menos de US $ 2.000 a mais que a versão base e possui vários recursos amigáveis ao motorista.

8. Acura TLX

Classe: Sedã de tamanho médio
EPA MPG: 24 cidade, 35 auto-estrada
MSRP: $ 32.000
Classificação de segurança de colisão IIHS: Médio a bom

A Acura classifica seu TLX como um "sedã de luxo de desempenho". Isso parece certo. O motor básico é um 4 cilindros de 206 cavalos de potência, mas você pode atualizar para um trem de força de 6 cilindros e injeção direta de 290 cavalos de potência - uma das opções de motor mais poderosas de qualquer veículo nesta lista, incluindo o BMW X1 maior SUV. Além disso, a Acura está levando o jogo diretamente para a Volvo e a Audi com uma opção de tração nas quatro rodas de ponta que se iguala às opções comparáveis de V60, A3 e A4.

O TLX tem muitas opções de personalização que podem elevar o preço base bem acima do preço sugerido de US $ 32.000 - por exemplo, a tração nas quatro rodas V6 (acabamento SH) com o pacote opcional Technology é vendido por quase US $ 42.000. Se você gosta de toda a experiência de dirigir, opte por shifters de remo; eles recriam a experiência de transmissão manual sem o inconveniente de uma embreagem.

9. Acura ILX

Classe: Sedan compacto
EPA MPG: 25 cidade, 35 rodovia
MSRP: $ 27.990
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O Acura ILX é um pouco menor que o TLX, possui menos frescuras e não é tão animador. Mas é um exame minucioso - e, com um preço inicial abaixo de US $ 28.000, é uma das melhores novas ofertas de carros de luxo no mercado hoje.

Acura faz grande parte do pedigree da ILX. Aparentemente, ele incorpora a tecnologia do lendário supercarro NSX, um favorito perene e discreto de entusiastas do automóvel. O motor de 2,4 litros e 4 cilindros consome 201 cavalos de potência e calcula a média de aproximadamente 30 MPG na condução combinada cidade / estrada.

Uma transmissão de dupla embreagem de 8 marchas - a primeira do gênero, de acordo com a Acura - garante trocas de marchas suaves e sem esforço. E um sistema de cancelamento de ruído de ponta transforma toda a cabine em um fone de ouvido gigante com cancelamento de ruído - ótimo para motoristas que não desejam que o ruído do vento e do motor interfira nas preferências musicais ou nas conversas telefônicas no viva-voz.

Para um carro de luxo relativamente básico, a ILX possui alguns recursos inovadores de segurança e tecnologia. Os principais pontos incluem um sistema de assistência à manutenção da faixa de rodagem, controle de cruzeiro adaptável, frenagem antecipada (mitigação de colisão) e um sistema de informações de ponto cego que fornece alertas em tempo real em estradas congestionadas.

10. Audi A3

Classe: Sedan compacto
EPA MPG: 26 cidade, 35 rodovia
MSRP: $ 31.200
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

Anteriormente um hatchback esportivo, o Audi A3 redesenhado é um sedã compacto e ainda esportivo, com muito entusiasmo e muitos sinos e assobios de alta tecnologia. Em resumo, é uma versão um pouco menor e um pouco mais elegante do A4, completa com dois grupos motopropulsores (até 221 cavalos de potência) e sua opção de tração nas rodas dianteiras ou nas quatro rodas.

Como seu irmão maior, o A3 possui tecnologia PreSense, controle eletrônico de estabilidade, freios antibloqueio, freio eletromecânico de estacionamento e sistema de retenção para crianças de alta tecnologia. isto não tenha um imobilizador de veículo, embora o alarme anti-roubo possa ter toda a proteção necessária contra possíveis ladrões. Os faróis de xenônio, as luzes traseiras de LED e a grade de quadro único combinam-se para um perfil atraente, dia ou noite.

No interior, o conforto e o sistema de informação e lazer do A3 se assemelham aos do A4, até os assentos de couro e o rádio HD. A câmera de visão traseira é uma obrigação em espaços apertados, e os limpadores com sensor de chuva são a chave para os motoristas que não usam mãos (não literalmente).

11. BMW X1

Classe: SUV compacto
EPA MPG: 23 cidade, 32 auto-estrada
MSRP: $ 33.100
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O BMW X1 é tecnicamente um SUV compacto, mas a BMW o classifica como um "veículo de atividade esportiva". Isso ocorre porque o excesso de espaço de carga, configurações animadas de assentos e manuseio seguro o tornam intensamente prático - mas sua suspensão semelhante a um carro é muito delicada para fazer qualquer off-road grave, apesar do que os spots de TV e web possam fazer você acreditar.

Para a maioria das famílias, isso é ótimo. Atualmente, o X1 é um dos SUVs mais econômicos em circulação nas estradas, graças a um motor ultra econômico de 4 cilindros que de alguma forma consegue produzir 228 cavalos de potência. Uma transmissão automática de 8 velocidades é padrão, mas se a capacidade de resposta for uma prioridade, você poderá alternar para uma configuração de mudança manual que ofereça muitas emoções. Um novo display heads-up ilumina o para-brisa do lado do motorista com notificações importantes e atualizações de status, mantendo os olhos sempre onde eles pertencem.

O X1 oferece quatro pacotes adicionais exclusivos, cada um dos quais aumenta significativamente o custo do modelo básico. Se você planeja uma condução robusta, considere o pacote M Sport, que inclui uma suspensão mais robusta e pneus sem tração. O pacote Cold Weather é seguro em regiões frias, embora esteja avisado de que não incluem tração nas quatro rodas - um potencial negócio para compradores preocupados com a segurança.

12. Buick Verano

Classe: Sedan compacto
EPA MPG: 21 cidade, 31 estrada
MSRP: $ 21.065
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

Se o preço é o seu principal motivador, o Buick Verano é o seu carro de luxo. Por US $ 21.065, o preço sugerido do modelo básico é milhares menor que qualquer outro carro da lista. Na verdade, não é muito maior do que concorrentes decididamente não luxuosos, como Toyota Corolla e Honda Civic.

Você recebe pelo que paga. O Buick Verano tem menos sinos e assobios do que muitos de seus companheiros de categoria. Muitos dos recursos que vêm de fábrica em outros carros de luxo são complementos opcionais aqui, incluindo assentos de couro e recursos avançados de segurança, embora o fato de que você possa obtê-los tenha que valer alguma coisa..

As vantagens padrão incluem o controle de tração StabiliTrak, um sistema de cancelamento de ruído semelhante ao da ILX e controle climático de zona dupla. Considere também adicionar o hotspot 4G LTE WiFi. Com ele, você não precisará canibalizar os dados do seu telefone ou executar manobras digitais potencialmente inseguras enquanto dirige.

13. Infiniti Q50

Classe: Sedã de tamanho médio
EPA MPG: 23 cidade, 31 rodovia
MSRP: $ 33.950
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O Infiniti Q50 é um sedan de médio porte elegante que foi substancialmente redesenhado. A versão vanilla simples apresenta um motor de 4 cilindros com 208 cavalos de potência com tração nas rodas dianteiras, jantes de liga leve de 17 polegadas, controle climático de zona dupla, limpadores com sensor de chuva, freios antibloqueio, sistema de infotainment InTuition, monitor retrovisor (câmera ), Funcionalidade Bluetooth e rádio SiriusXM, entre muitas outras inclusões.

Mas isso é apenas o começo. Um dos principais pontos de venda do Q50 é o potencial quase infinito de personalização do modelo, suportado por 16 acabamentos distintos e dezenas de complementos opcionais. Dependendo das suas preferências, os acabamentos mais sofisticados, com sinos e assobios adicionais, podem aumentar drasticamente o preço dos adesivos e reduzir a economia de combustível. Pelo lado positivo, custa apenas US $ 2.000 acima do preço sugerido para adicionar tração nas quatro rodas.

Não sabe por onde começar? Visite o portal Build Your Infiniti e comece a se conectar.

14. Buick Regal

Classe: Sedã de tamanho médio
EPA MPG: 21 cidade, 29 rodovia
MSRP: $ 27.065
Classificação de segurança de colisão IIHS: Boa

O Buick Regal é o irmão adulto de Buick Verano. Um pouco maior e um pouco mais luxuoso, é um ótimo primeiro (ou segundo) veículo de luxo para motoristas exigentes e sensíveis ao preço que desejam negociar. Com pouco mais de US $ 27.000, o preço sugerido para este sedã de luxo de segundo nível ainda é vários milhares de dólares mais baixo que os modelos BMW e Mercedes mais baratos.

A Regal possui muitos dos recursos de luxo "padrão" que a Verano não pode incluir: assentos de couro, integrações de sistemas operacionais Android e Apple e vários recursos avançados de segurança, como assistência na manutenção de faixas. Se seu estilo de vida se alinha, considere fazer a atualização para tração nas quatro rodas (uma vez desconhecida em um Buick) e adicionar o ponto de acesso Wi-Fi opcional na cabine.

Palavra final

Divulgação completa: sou um motorista intensamente pragmático. O ponto alto da minha carreira de piloto foi o dia em que estacionei o Ford Mustang, modelo falecido de um colega de trabalho, passando 90 segundos atrás do volante.

Isso não significa que não sou fã de confortos ou engenharia de precisão. Se possuir ou alugar um veículo de passageiros de luxo ou alto desempenho é importante para você, e seu orçamento é generoso o suficiente para permitir que você faça isso sem sacrificar, eu digo que vá em frente.

Você dirige um carro de luxo? Quaisquer outros modelos que você recomendaria?