RAGBRAI (passeio de bicicleta pelo Iowa) - Como fazer e dicas para economizar

Eu só descobri isso porque minha esposa é de Iowa e sua família tem uma longa história com a RAGBRAI. Juntamente com dezenas de milhares de outros, eles fazem passeios parciais há anos.

Minha esposa e eu finalmente fizemos todo o RAGBRAI - todos os sete dias - em 2017. Neste guia, vou me basear fortemente em nossa experiência para fornecer uma visão em primeira mão de como treinar, preparar e executar com êxito um programa completo. Passeio RAGBRAI.

O que é o RAGBRAI?

Primeiro, uma explicação mais completa do RAGBRAI está em ordem.

Como o nome sugere, RAGBRAI atravessa toda a Iowa. Dura sete dias e noites, de domingo a sábado, no final de julho. A rota varia a cada ano, mas sempre se move de oeste para leste - de 400 a 450 milhas e, às vezes, mais, dependendo da configuração precisa da rota.

Os ciclistas de uma semana devem pagar US $ 175 por cabeça para se inscrever. Não-pilotos, como motoristas de veículos de apoio privado e equipe médica voluntária, devem pagar US $ 35 por cabeça e US $ 40 a US $ 50 para registrar um veículo (dependendo do tipo de veículo). Você precisa se registrar pelo menos algumas semanas antes do passeio - quanto mais cedo, melhor. Os registrantes recebem materiais oficiais de passeio, incluindo etiquetas para suas bicicletas, pelo correio no final da primavera ou início do verão.

RAGBRAI: Origens e história abreviada

O site oficial da RAGBRAI oferece uma visão detalhada da história do passeio. Este é um resumo adaptado e abreviado.

Origens da RAGBRAI
O RAGBRAI começou em 1973. A idéia surgiu com John Karras, escritor do jornal Des Moines Register. Ele sugeriu a Don Kaul, um colunista do Register em Washington, D.C., que Kaul andasse de bicicleta por Iowa e usasse a experiência como alimento para sua coluna regular. Kaul concordou, com a condição de que Karras fosse com ele. O diretor de relações públicas do jornal também iria junto. Seis semanas antes do passeio, o jornal convidou os leitores a se unirem ao passeio em solidariedade.

O passeio inaugural ocorreu durante a última semana de agosto, passando de Sioux City para Davenport. Com publicidade limitada, apenas cerca de 115 ciclistas completaram o percurso inteiro, mas as sementes de um movimento foram semeadas..

O Segundo Passeio
Como coincide com a sempre popular Feira Estadual de Iowa e a primeira semana de aula em muitos distritos escolares do estado, a última semana de agosto acabou não sendo o ideal. Registre os leitores clamados por bis durante uma semana diferente no ano seguinte. Os organizadores obrigaram, mudando a data de início da segunda corrida anual para 4 de agosto de 1974.

Com maior conscientização do público e melhor promoção, o segundo RAGBRAI anual foi muito melhor atendido. Quase 3.000 cavaleiros apareceram em Council Bluffs, a cidade inicial. Isso estabeleceu um padrão que se manteria durante a década de 1970. A segunda viagem anual também foi muito melhor organizada, com veículos de apoio, caminhões de bagagem e “vagões sag” para ciclistas em dificuldades.

Popularidade crescente e onde estamos hoje
Logo, os organizadores da RAGBRAI limitaram o número de participantes semanais registrados em 8.500. Eles continuaram a permitir ciclistas diurnos em maior número. Segundo o site da RAGBRAI, o dia mais movimentado da história do passeio foi em 2013, em um segmento entre Perry e Des Moines.

Ao longo dos anos, o RAGBRAI passou a noite em mais de 100 cidades, passou por quase 800 comunidades (incluindo 80% das cidades e municípios incorporados do estado), tocou em todos os 99 municípios do estado e envolveu cerca de 330.000 cavaleiros (e contando). Os organizadores da RAGBRAI afirmam que seu modelo inspirou pelo menos 200 outras viagens pelos Estados Unidos.

RAGBRAI é definitivamente um ingresso quente para ciclistas ávidos. Ouvi (embora não confirmado) que os ciclistas vêm de todos os 50 estados e mais de uma dúzia de países. E o RAGBRAI abriu caminho para o discurso cultural: dezenas de grandes meios de comunicação, incluindo notícias de difusão nacional e jornais das grandes cidades, enviaram correspondentes ou publicaram histórias detalhadas sobre o RAGBRAI.

Como funciona: rota e programação

RAGBRAI dura sete dias e noites durante a última semana de julho. A cidade inicial fica nos rios Missouri ou Big Sioux, ou nas proximidades, que compõem coletivamente a grande maioria da fronteira ocidental de Iowa. A cidade final está sempre localizada a uma curta distância do rio Mississippi, que compreende toda a fronteira leste de Iowa.

Logística Inicial
O primeiro dia de pilotagem é domingo, mas o RAGBRAI realmente começa no sábado, quando os pilotos descem na cidade de largada. Muitos pilotos realmente vão para a cidade final primeiro, no sábado, para deixar seus carros - na maioria dos casos, é mais fácil sair da cidade final do que providenciar transporte de volta para a cidade inicial no último dia. Dependendo da rota e das condições do tráfego, leva pelo menos quatro horas para percorrer as cidades de partida e de chegada. (Em nossa viagem, a transferência demorou um pouco mais de cinco horas em um ônibus fretado.)

Se você decidir estacionar na cidade final, precisará pagar um taxa de estacionamento de longa duração. A maioria das cidades não é grande o suficiente para ter suas próprias garagens ou pagar lotes, então eles reservam lotes municipais e campos polivalentes. Pagamos US $ 75 para estacionar durante a semana em nossa cidade final, Lansing (população: 900 e mudança). Era um preço relativamente pequeno a pagar pela conveniência de uma saída rápida.

A maioria dos passageiros viaja da cidade final para a cidade inicial de ônibus. Os organizadores da RAGBRAI disponibilizam dezenas de ônibus para os passageiros em geral. Um passe para toda a semana garante um assento. Se você estiver usando um serviço de fretamento - mais sobre isso abaixo - provavelmente terá um ônibus particular.

Dica profissional: Se você estiver voando para Iowa, precisará alugar um carro no aeroporto de chegada ou reservar um local em um traslado para o aeroporto para chegar à cidade inicial ou final. A menos que você consiga um bom negócio em um carro alugado, a opção de traslado do aeroporto provavelmente é uma aposta financeira melhor, pois você estará compartilhando espaço com muitos outros passageiros. Os ônibus partem de lugares tão distantes quanto Chicago e Omaha. Consulte o site da RAGBRAI para obter uma lista de provedores de transporte público sancionados e algumas dicas logísticas.

A rota e logística noturna
O passeio em si dura sete dias e seis noites. Os segmentos diários geralmente variam de 45 a 75 milhas e passam por três a nove comunidades ao longo do caminho, dependendo do terreno e da geografia.

Os organizadores revelam a rota durante o inverno, dando às cidades tempo suficiente para se preparar. Praticamente todas as cidades abrem suas portas para os motociclistas: barracas de comida, cervejarias, artistas e barracas de vendedores são onipresentes. A maioria tem temas que reproduzem sua história ou herança.

Também há muito o que fazer entre cidades intermediárias. Centenas, talvez milhares, de cidadãos particulares vendem comida, água, roupas e outras coisas na beira da estrada. Centenas de proprietários particulares abrem suas áreas cultivadas para ciclistas que procuram sombra, com ou sem a atração adicional de vendedores sancionados de alimentos e bebidas. Gostávamos especialmente do Pastafari, um fornecedor de massas com tema jamaicano que aparecia em algum lugar ao longo da rota todos os dias, exceto o último, e da Iowa Craft Beer Tent, uma barra de cerveja artesanal bem organizada que aparecia duas a três vezes por dia.

No final de cada dia, os ciclistas se reúnem em uma cidade noturna. Acampar é a opção de hospedagem padrão. As cidades geralmente abrem parques públicos e campos de jogo para os campistas, assim como organizações privadas (como a YMCA) em comunidades maiores, sem nenhum custo.

Muitos proprietários de imóveis permitem que os ciclistas acampar em seus quintais ou beliches em seus quartos extras por uma taxa variável e razoável. (Os passageiros que viajam fretados geralmente não pagam nada do bolso - isso está incluído no pagamento da fretamento.) No entanto, a menos que você conheça alguém que mora em uma cidade noturna, é preciso algum trabalho para se conectar com proprietários particulares dispostos a te ajudar. , e o processo é bastante competitivo. Você precisa se inscrever no governo da cidade noturna até 1º de maio. Os pedidos são processados na ordem em que são recebidos e o alojamento não é garantido. Quanto maior a cidade, mais provável é que você consiga um lugar.

Se você estiver acampando, precisará encontrar chuveiros e vestiários públicos próximos aos principais acampamentos da cidade. Existem dois tipos de instalações de chuveiro: instalações públicas, como escolas e centros comunitários, e caminhões de chuveiro particulares. Ambos são pagos por uso - geralmente US $ 5 a US $ 6, mais US $ 2 por uma toalha. Traga sua própria toalha (apenas seque-a ao sol após o banho) e economize US $ 14 por semana. As taxas pagas aos estabelecimentos públicos ficam na comunidade, por isso são uma aposta melhor para os ciclistas conscientes. Os caminhões do chuveiro vêm de lugares tão distantes quanto o Arkansas e Kentucky - não exatamente as empresas locais.

Depois de se acomodar e tomar banho, o resto da tarde e da noite é seu. Sem falhar, as cidades noturnas dão boas festas - definitivamente vale a pena ir ao centro e ver o que está acontecendo.

Horário e calendário
Não há maneira "certa" de andar na RAGBRAI. Alguns pilotos sérios tratam o evento como uma corrida de sete dias. Eles começam antes do raiar do dia e aceleram pelas cidades intermediárias em busca de novas conquistas pessoais. Outros demoram muito, parando para comer e beber em todas as cidades intermediárias e fazendo pausas nas áreas cultivadas entre as cidades para começar..

Os motociclistas sérios medem em média de 15 a 18 milhas por hora, talvez mais, mesmo com paradas. Os passageiros descontraídos têm em média 10 milhas por hora ou menos. Os ciclistas que não podem ou não querem pedalar o dia inteiro sob seu próprio poder podem esperar nas cidades intermediárias por vagões abandonados - vans de bicicleta que transportam ciclistas enfurecidos até a cidade final. O serviço de vagão sag começa na primeira cidade algumas horas após o início do passeio e se move lentamente em direção à cidade noturna ao cair da noite.

Andar de noite é mal visto, por razões óbvias, mas também é uma boa idéia começar o mais cedo possível para evitar o pior do calor da tarde. Tentamos pegar a estrada às 6h15 todos os dias, o que significava que estávamos acordados às 5h30. A estrada já estava bastante cheia até então, embora parecesse que o horário de início do pico era um pouco mais tarde - talvez 6h45. Não estávamos correndo, mas ainda conseguimos chegar à cidade noturna às 14h na maioria dos dias.

Opções de Passeio: Bandidos, Admissão Geral e Fretamentos

Existem duas maneiras oficiais de andar no RAGBRAI: Com a multidão geral de admissões ou com uma carta organizada. Há também uma terceira maneira não oficial de andar: como um "bandido", um piloto que entra furtivamente no fluxo sem registrar ou pagar a taxa de inscrição. Os bandidos são desaprovados, por razões óbvias, e não têm o direito de acampar em locais sancionados ou usar os vagões caídos.

Admissão geral
Cavaleiros de admissão geral de uma semana inteira pagar US $ 175 para entrar. A taxa vai para os organizadores da RAGBRAI. Como um evento sem fins lucrativos, a RAGBRAI distribui taxas em excesso a uma série de beneficiários, incluindo instituições de caridade e fundações comunitárias com sede em Iowa que servem as cidades noturnas do ano.

Passeios diários custa US $ 30 por pessoa. Os passes diurnos concedem aos passageiros os mesmos benefícios que os passes semanais, incluindo serviço de bagagem e vagão, nos dias em que são válidos. Os cavaleiros semanais e polivalentes acampam em acampamentos sancionados, ou com proprietários particulares, caso tenham feito acordos antecipados. Os passageiros em geral que não querem carregar suas próprias malas precisam carregar suas coisas nos caminhões de bagagem às 8 da manhã todas as manhãs - sem exceções.

Dica profissional: Depois que o passeio começa, não há serviço de transporte de volta à cidade noturna da noite anterior. Isso significa que os ciclistas precisam organizar seu próprio transporte de volta à cidade noturna anterior ou encontrar alguém para buscá-los e sua bicicleta na próxima cidade noturna..

Fretamentos
As cartas são super populares entre os pilotos da RAGBRAI que desejam gastar um pouco mais para uma experiência mais confortável e conveniente. Se você seguir a rota de fretamento, ainda precisará pagar a taxa de inscrição RAGBRAI, além de uma taxa de fretamento altamente variável.

Fretamentos de serviço completo, que fornecem suas próprias refeições, lanches, entretenimento e chuveiros em áreas de camping semi-privadas, além de serviço de transporte para o aeroporto no início e no final do passeio, custam várias centenas de dólares por pessoa. Ventures da barriga de porco, Maior carta da RAGBRAI, cobra $ 415 por passageiro para a semana inteira e US $ 65 por dia. Se você deseja alugar uma barraca e aproveitar o serviço de configuração e retirada da Pork Belly, é outros US $ 460 por barraca (ocupação dupla). Transporte para o aeroporto variam de US $ 45 a US $ 145, dependendo do aeroporto. Supondo que uma barraca de ocupação dupla e um serviço de transporte de / para o aeroporto de baixo custo, sejam pelo menos US $ 865 por pessoa, por semana, incluindo a taxa de admissão geral do RAGBRAI.

Cartas menos exigentes custam menos. Gastamos US $ 595 por pessoa, incluindo aluguel e instalação / retirada de barracas, com Pedaleiros mimados de Bubba. Tínhamos que pagar por nossos próprios chuveiros, e pularíamos o aluguel da barraca (um extra de US $ 100 por pessoa) se o fizéssemos novamente, mas foi bom saber que pagamos menos do que muitos de nossos companheiros de viagem.

Dica profissional: Talvez não valha mais US $ 400 por pessoa, mas um dos argumentos mais fortes para se escolher uma carta é simples: os operadores da carta não descarregam malas na chuva.

Sim, parece loucura, mas esses caminhões de bagagem geral descarregam sua carga assim que chegam à cidade noturna, independentemente do clima. No dia chuvoso de nossa viagem, minha esposa e eu ficamos boquiabertas com a tripulação que descarregava freneticamente as malas em um estacionamento em meio a uma chuva torrencial. Disse um veterano do RAGBRAI: “As roupas que você está vestindo vão secar. Essas malas nunca serão.

Como se preparar para o RAGBRAI: Treinamento, o que você precisará e dicas para salvar

Concluir o RAGBRAI não é tão desafiador quanto, digamos, citar o Everest, mas é um empreendimento sério que requer uma preparação completa e cuidadosa.

Os preparativos RAGBRAI se enquadram em dois baldes amplos: treinamento físico e embalagem.

Treinamento físico para RAGBRAI

Se você seguir apenas um conselho deste guia, faça o seguinte: Leve a sério o seu treinamento RAGBRAI.

A menos que você seja um ciclista ávido durante todo o ano, que se desloca regularmente de bicicleta e continua a pedalar durante o inverno, precisará começar a treinar assim que o tempo esquentar.

Não presuma que o condicionamento de outros tipos de atividade física seja suficiente para levá-lo durante toda a semana. Um de nossos amigos, um entusiasta do CrossFit de Denver, imaginou que ela havia trabalhado o suficiente em sua academia de alta altitude para economizar no treinamento de bicicleta. Grande erro: no segundo dia, suas pernas estavam gritando e ela sempre ficou para trás do nosso grupo.

Minha esposa e eu usamos uma versão modificada deste guia de treinamento, publicada pelo produtor britânico Discover Adventure, para orientar nossos treinos durante a primavera e o início do verão antes da RAGBRAI.

Todo mundo é diferente, então não vou ficar muito detalhado sobre como deve ser o seu programa de treinamento. Convido você a verificar o guia de treinamento vinculado acima, o próprio blog de treinamento da RAGBRAI e recursos adicionais, conforme necessário, para desenvolver um programa de treinamento personalizado, rigoroso o suficiente para seus objetivos.

Dito isto, seu programa de treinamento deve ter em mente esses princípios gerais:

Quanto menos você andar de bicicleta, mais tempo precisará treinar. Quanto menos confortável você estiver em uma bicicleta, mais precisará treinar, independentemente da sua aptidão física subjacente. Andar de bicicleta usa diferentes grupos musculares do que correr. Se você já é um ciclista comum e gosta de longas viagens de fim de semana, pode se safar com um período de treinamento mais curto.
Deixe bastante tempo. A maioria dos frequentadores do RAGBRAI com quem falei recomendam iniciar o treinamento pelo menos três meses antes da partida - ou seja, de meados a final de abril. Se o clima na sua região permitir uma condução confortável antes disso, vá em frente.
Build Slowly. Ao final do período de treinamento, você precisará estar pronto para percorrer 70 milhas em um dia, mas não precisará chegar lá de uma só vez. Comece com 10 a 15 milhas de passeios diários e construa a partir daí.
Tirar uma folga. Lesões por uso excessivo podem atingir qualquer pessoa, independentemente da idade ou condição física. Os dias de descanso ajudam a evitá-los - e dão aos músculos o tempo necessário para reparar e construir. Tire um dia de folga a cada três dias.
Levantar pesos. Seus músculos centrais fazem mais pela sua postura e resistência do que você imagina. Nos dias de folga e após algumas sessões de treinamento, gaste de 30 a 60 minutos fazendo treinamento de força na parte superior do corpo de impacto baixo a moderado.
O ciclismo de estrada é melhor do que o ginásio. Como você provavelmente aprenderá sobre o RAGBRAI, nem todo dia é um bom dia para ciclismo de estrada. Mas, a menos que o tempo esteja realmente horrível, faça o possível para seguir adiante com passeios planejados. As bicicletas de exercício antiquadas e os ciclos de rotação ainda mais sofisticados simplesmente não são os mesmos que os reais.
Atarraxar em direção ao fim. Não force demais durante os últimos 10 dias de treinamento e não ande nas últimas 48 horas. Você quer que suas pernas sejam o mais frescas possível para a semana.
Coma Saudável e Cuide-se. Andar de bicicleta queima muitas calorias. Acredite, é tentador comer o que quiser durante a fase de treinamento. E comer mais é bom. Você precisa da energia, afinal. Apenas certifique-se de que você está comendo direito. Descanse bastante também - recomenda-se de sete a oito horas por noite.

Lista de embalagem: O que levar

Você encontrará todos esses itens úteis em sua aventura no RAGBRAI:

Bicicleta. RAGBRAI é um evento traga sua própria bicicleta. Como a grande maioria dos passeios ocorre em estradas pavimentadas em condições razoavelmente boas, a bicicleta ideal é um modelo de estrada leve e resistente. Se você planeja concluir o loop de cascalho opcional, considere uma bicicleta híbrida. Eu não fiz o loop de cascalho, mas meu híbrido ainda era útil em uma excursão lateral ocasional.
Dinheiro. Cash é rei em RAGBRAI. Sendo Iowa, a rota é amplamente rural, tornando, na melhor das hipóteses, sistemas de pontos de venda conectados por LTE. Nas cidades, onde o serviço 4G é melhor, a queda de passageiros geralmente sobrecarrega e trava a rede LTE. E não aposte nos caixas eletrônicos das cidades pequenas - todos os outros pilotos têm a mesma idéia e, geralmente, ficam sem dinheiro até o final do dia. Salve-se do problema e traga dinheiro suficiente para durar a semana. Os organizadores da RAGBRAI recomendam US $ 35 por pessoa, por dia. Na minha experiência, perto de US $ 50 por pessoa, por dia é realista.
Capacete. Além de “não andar à noite”, “usar capacete” é praticamente a única proibição obrigatória de segurança no RAGBRAI. Contei apenas dois pilotos sem capacete a semana inteira.
Proteção solar. A paisagem agrícola e aberta de Iowa é dominada pelo ocasional vale do rio, mas você passará a maior parte do tempo exposto ao sol forte do solstício de verão. Traga bastante protetor solar e aplique regularmente - a cada duas horas é uma boa regra geral. Os óculos de sol também são essenciais, e a RAGBRAI é uma instância em que faz sentido buscar um produto de qualidade. Os óculos de sol de desempenho da Julbo eram bastante populares entre os nossos colegas pilotos.
Capa de chuva. Se chover enquanto você estiver na estrada, você vai se molhar. Ainda assim, uma capa de chuva leve ou poncho e botas impermeáveis podem significar a diferença entre molhado e completamente encharcado. (Tivemos sorte - só choveu um dia em nossa viagem, e não era um imersão, por isso tínhamos secado quando entramos na cidade noturna).
Água em abundância. Estações de abastecimento de água são abundantes no RAGBRAI. Toda cidade intermediária conecta uma torneira múltipla (ou, em alguns casos, um cano de PVC com muitos orifícios) até o cano principal. Leva apenas um ou dois minutos para reabastecer nessas estações. Mas as cidades às vezes estão separadas por 10 a 15 quilômetros, e andar de bicicleta no sol quente do verão é um trabalho árduo. (Nosso ano aparentemente foi ameno e ainda tivemos que enfrentar altas nos anos 90 nos primeiros dois dias. Não se ouvem altas que se aproximam de 100 graus, principalmente no sul de Iowa.) Traga pelo menos dois tamanhos regulares garrafas de água ou um pacote de hidratação, como um CamelBak.
Roupa apropriada para bicicleta. Shorts de bicicleta acolchoados são praticamente essenciais no RAGBRAI. Caso contrário, roupas leves, respiráveis e aerodinâmicas são a regra. Não se preocupe muito com a convenção - vista apenas roupas confortáveis para exercícios, pelo menos uma mudança completa por dia. (Você não precisa de um par de shorts de bicicleta por dia. Trouxemos três pares cada e os lavávamos no chuveiro todos os dias, o que parece nojento, mas era absolutamente essencial.)
Alforjes ou Pacotes de Guidão. Como motociclista registrado, você não precisa carregar todas as suas coisas de cidade em cidade, mas ainda precisará de espaço para o essencial da estrada, como lanches, suprimentos de bicicleta, proteção solar e coisas do gênero. Alforjes pequenos e delgados ou bolsas para guidão funcionam bem - você pode encontrar alforjes resistentes por menos de US $ 50 e bolsas para guidão por menos de US $ 20. Se você já tem uma, uma mochila é uma opção mais barata, mas pode ficar muito suada ao longo do dia.
Equipamento e suprimentos básicos de reparo de bicicletas. Mesmo que sua bicicleta esteja em ótima forma entrando na RAGBRAI, muita coisa pode dar errado em mais de 400 milhas. Embale uma sacola de reparo que antecipa problemas comuns, como pneus furados e correntes secas. Inclua um tubo de reposição, ferro de pneu, graxa de corrente, chave sextavada e possivelmente uma corrente de reposição. O kit inteiro não deve custar mais do que US $ 20 a US $ 30. A RAGBRAI oferece muitas pessoas úteis, portanto a ajuda nunca está muito longe, mas você economizará tempo e incerteza com suprimentos básicos e know-how.
Carregadores e Baterias para Celular. Não esqueça o carregador do seu celular! As cidades noturnas geralmente possuem estações de carregamento gigantescas e com localização central, mas o espaço costuma ser muito caro aqui, especialmente no final do dia. (O roubo não é uma grande preocupação, mas também não está fora das possibilidades.) Traga uma bateria externa para aumentar a segurança.
Lanches. Você ficará com fome em sua jornada, por isso, traga muitos lanches leves e de alto teor calórico para acompanhar você entre as refeições. Preferimos pessoalmente as barras CLIF, mas não há resposta errada aqui.
Cremes tópicos e analgésicos orais. Mesmo com shorts de bicicleta, passar a maior parte do dia em uma bicicleta não é bom para o seu bumbum. Faça um favor a si mesmo e compre uma banheira de creme de camurça, que é um salva-vidas para os ciclistas assediados por irritações e feridas. Não é barato - espere pagar pelo menos US $ 10 por uma banheira pequena e US $ 15 a US $ 20 por uma maior - mas poupará ferimentos mais graves no caminho. Traga também o seu analgésico oral favorito - aspirina, ibuprofeno ou acetaminofeno.
Artigos de higiene pessoal. Faça uma sacola de higiene pessoal antes de sair. Traga o que for necessário para uma semana: escova e creme dental, fio dental, desodorante, hidratante, sabonete, xampu etc. Caras: A menos que você seja um defensor da barbear limpa, pense duas vezes antes de trazer sua navalha e creme de barbear. A logística de fazer a barba na estrada é surpreendentemente complicada, e não é necessário impressionar colegas ou parceiros de namoro.
Lenços e papel higiênico. Toda cidade intermediária possui pelo menos um banco de banheiros portáteis. Se você está na frente do grupo, provavelmente não terá que esperar muito tempo na fila, mas a história é muito diferente para os pilotos da sequência principal. Felizmente, Iowa está coberta de campos de milho, e a colheita é alta o suficiente no final de julho para oferecer excelente cobertura quando a natureza exige.

Na estrada: controle seu orçamento RAGBRAI sem comprometer sua experiência

Essas dicas se baseiam fortemente em minha própria experiência pessoal. Estou confiante de que eles reduzirão suas despesas com o RAGBRAI, mas não pretendo sugerir que você precise segui-los ou que este seja qualquer tipo de guia definitivo para reduzir o custo da sua aventura no RAGBRAI. Cada passeio de bicicleta de longa distância é diferente.

Registre-se cedo. Se você deseja pedalar a semana inteira, envie seu aplicativo RAGBRAI assim que possível após o anúncio da rota. (Consulte o site da RAGBRAI para obter orientações sobre como apresentar seu aplicativo - é bastante direto.) A demanda por passes de uma semana é sempre alta e o número de passageiros é limitado em 8.500, portanto, essa é uma situação muito importante para quem chegar primeiro. Além disso, o registro não é reembolsável após 15 de maio. Quanto mais cedo você se registrar, mais terá que cancelar se algo acontecer.
Não envie pedidos de hospedagem antes de 1º de maio. Se você não quiser acampar todas as noites, precisará enviar solicitações de alojamento particular após 1º de maio para cada cidade durante a noite. (Geralmente, você pode fazer isso on-line, nos sites municipais das cidades.) RAGBRAI adverte cavaleiros excedentes a não contatar as cidades anfitriãs antes de 1º de maio..
Obter seguro de viagem. Esteja preparado para o inesperado. Compre um seguro de viagem que reembolse suas despesas não reembolsáveis no caso improvável de que você precise cancelar ou interromper sua aventura RAGBRAI por um motivo coberto, como uma emergência médica ou alteração no status do emprego. Isso é especialmente importante se você estiver usando um serviço de fretamento - se precisássemos cancelá-lo após o prazo de 20 de maio, teríamos saído mais de US $ 1.000 entre nós dois.
Faça um ajuste antes do passeio. Uma ou duas semanas antes de partir para a RAGBRAI, encontre uma loja de bicicletas local em que confie e gaste US $ 50 ou US $ 70 para um ajuste abrangente. Vale a pena o investimento: sua bicicleta ficará mais suave, terá menos problemas mecânicos e aumentará sua segurança durante o percurso. Um sério problema mecânico pode custar muito mais para corrigir, e um problema que causa um acidente pode sobrecarregar você com contas médicas caras.
Pack Smart. Os organizadores da RAGBRAI limitam os registrantes gerais a uma sacola de 50 libras cada. Algumas cartas são mais brandas, mas todas impõem alguns limites de bagagem. Conheça o seu com antecedência e faça as malas de acordo. Evite levar roupas, eletrônicos, jogos, líquidos desnecessários (incluindo cerveja e vinho - você pode comprar essas coisas na estrada) e coisas do gênero.
Traga sua própria barraca. Mesmo que você viaje com um serviço de fretamento, traga sua própria barraca e material de acampamento. Se tivéssemos usado nossa própria barraca, minha esposa e eu teríamos gastado US $ 200 a menos entre nós dois e ficado apenas um pouco menos confortável. Claro, foi bom ter nossa barraca montada para nós depois de um longo dia de cavalgada, mas da próxima vez definitivamente teríamos.
Envie sua bicicleta para casa. Se você estiver viajando para Iowa, precisará seguir o guia de remessa de bicicletas da RAGBRAI. (Dirigimos de Minneapolis com nossas bicicletas no carro, por isso não posso reivindicar conhecimento em primeira mão aqui.) O envio de uma bicicleta é definitivamente caro, mas você pode economizar US $ 50 fáceis se tirar proveito dos serviços gratuitos de montagem / desmontagem da RAGBRAI - remova sua bicicleta depois. Caso contrário, você está basicamente pagando alguém para colocar a bicicleta desmontada na caixa para você.
Aprenda a Amar Barras de Proteína. Parte da diversão de RAGBRAI é comer pratos sem culpa e essencialmente do centro-oeste, como sanduíches de costeleta de porco e espiga de milho. Ainda assim, toda essa comida - três refeições completas por dia e mais algumas - fica cara. Meu conselho: mantenha o tanque cheio e a gordura da carteira, substituindo uma refeição por dia por barras de proteína. Você precisará de dois ou três para fazer o truque. Minimize o investimento, estocando no Costco (ou no seu clube de armazém favorito) com antecedência - pagamos US $ 1 por barra CLIF antes de nossa viagem na Costco e economizamos cerca de US $ 50 por pessoa em alimentos durante a semana.
Atualize sua etiqueta para descontos. Muitos fornecedores da RAGBRAI, especialmente vendedores de mercadorias e lojas de bicicletas, oferecem descontos para ciclistas registrados. O mesmo acontece com algumas empresas locais, como restaurantes e bares em cidades intermediárias e noturnas. Adquira o hábito de exibir suas tags sempre que estiver pronto para comprar algo - na pior das hipóteses, o fornecedor simplesmente não oferece desconto.
Lembre-se de esticar. O alongamento reduz o risco de lesões músculo-esqueléticas, o que reduz a sua exposição a contas médicas potencialmente arruinadas. Reserve 10 minutos a mais para alongar-se imediatamente antes e depois do passeio de cada dia.
Ride Safely. Pilotar com segurança também reduz o risco de lesões. Os grandes nãos incluem desenho, tecelagem e falha no uso de comandos verbais. Além disso, uma boa dose de bom senso está em ordem. Meu único acidente com o RAGBRAI foi o resultado de uma decisão de uma fração de segundo de tentar pegar uma garrafa de água de uma criança, entregando-a gratuitamente na beira de uma estrada de cascalho sem interromper meu passo. Perdi o controle sobre o cascalho solto e voei sobre o guidão. Os pais do garoto estavam mortificados, mas felizmente eu escapei apenas com machucados e minha bicicleta estava bem. Você encontrará dezenas de oportunidades por dia para tomar decisões igualmente desaconselhadas. Não os leve.
Saiba como obter ajuda na estrada. Se a sua bicicleta tiver um problema mecânico que está além da sua capacidade de correção, esteja preparado para sinalizar alguém que possa ajudar. Suba no ombro e vire sua bicicleta de cabeça para baixo, com as rodas apontando para cima. A RAGBRAI trabalha com 10 parceiros oficiais de loja de bicicletas, e a equipe de ciclismo da Força Aérea dos EUA também atua como esquadrão de reparos móveis, para que alguém o veja eventualmente.
Pegue suas malas prontamente todas as tardes. Mencionei anteriormente que o roubo não é um grande problema na RAGBRAI, mas não há sentido em tentar o destino. A equipe do RAGBRAI descarrega os caminhões de bagagem dos registradores gerais no acampamento central da cidade durante a noite por volta das 13h todos os dias e os supervisiona até as 18h. Se você não pegou sua bagagem até então, está por sua conta. Adquira o hábito de pegar suas coisas assim que chegar à cidade, para que não desapareçam antes de você chegar.

Palavra final

Com base na minha própria experiência pessoal na estrada em 2017, posso dizer inequivocamente que o RAGBRAI é um momento maravilhoso. Se você é um ciclista ávido, disposto a dedicar tempo de treinamento suficiente e pode tirar uma semana de folga durante o mês de julho, não posso recomendar o RAGBRAI o suficiente. É uma experiência que você se lembrará por muito tempo.

Depois do RAGBRAI, é natural querer desligar a sua bicicleta por um tempo. Se você está cansado de andar sobre duas rodas, mas apaixonado pela idéia de explorar o mundo sob seu próprio poder, uma longa distância caminhar pode ser a mudança perfeita de ritmo. Confira nosso post sobre as melhores trilhas para longas distâncias para escapar da civilização e ter ideias em seu pescoço.

Você já fez RAGBRAI? O que você gostaria de ter feito diferente??